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      采埃孚:將大力推進本土化進程

      編輯:保定安德貨架制造有限公司   字號:
      摘要:采埃孚:將大力推進本土化進程

      采埃孚中國投資有限公司總裁葉國弘博士

      蓋世汽車網:2009年,采埃孚凈虧損達4.21億歐元,而2010年9月中旬公布的財報顯示,當年前8個月,采埃孚銷售收入同比上漲40%,從上年同期的58億歐元上漲至82億歐元。請問2010年全年中國市場的銷售額占采埃孚全球的份額是多少?如何看待中國市場在采埃孚全球的市場地位?

      葉國弘:2009年的全球金融危機,給行業內的大多數企業帶來了一定程度的損失,但我們很欣喜地從2010年的集團財務報表中,看到了采埃孚及時應對危機反應的積極效果——當年集團銷售額達到129億歐元,同比增幅史無前例地達到38%,即使與金融危機之前的2008年相比,銷售額也有顯著增長。公司上下對如此之快的恢復都感到非常欣喜。

      其中,這一年采埃孚在中國地區的銷售額占到集團業務份額的10%以上,中國已經成為除歐洲本土之外銷售額最高的地區。2010年6月8日,采埃孚亞太區總部正式落戶上海。此舉進一步體現了集團對中國市場的認可和期待。隨著亞太區總部的順利落成,我們的研發能力也隨著先進設備的遷入邁上了一個新的臺階?!霸谥袊袌鰹橹袊O計”將是我們在中國秉持的本地化研發原則。

      蓋世汽車網:目前有許多國際零部件公司改變了之前將中國僅僅作為世界“制造工廠”的看法,紛紛將自己的研發中心、亞太區總部設立在中國。請問采埃孚如何看待與其他零部件公司在中國的競爭?

      葉國弘:采埃孚從1915年成立以來,已經成為一家享譽行業的百年老店,在紛繁復雜的市場變化中始終保持不敗的地位并堅持著自己的發展策略。不難看到,采埃孚的創新產品在所有細分市場內都位居全球前三。一直以來,我們都專注于產品具有競爭優勢且處于領導地位的細分市場,并將更多精力和專業技術力量投入到采埃孚擅長的領域,以謀求更良性、更快速的發展。

      近年來,越來越多國際零部件公司將目光投向中國決非偶然,中國改革開放以來的迅猛發展令世界為之贊嘆。與合作伙伴和行業同仁一樣,采埃孚希望能融入和推進中國汽車市場的發展,為中國汽車行業的進步盡一份力量。當然,我們也希望從更多年輕的中國企業身上學習成功的經驗,在此過程中,采埃孚的全球管理經驗和對汽車行業的深入洞察,也能夠幫助我們與中國企業一起實現雙贏甚至多贏的局面。

      蓋世汽車網:2010年,中國的汽車產銷量雙雙超過1800萬輛,成為當之無愧的世界第一。您是否認同中國汽車行業未來五年將進入一個新的時期?新時期的主要變化體現在哪里?這種變化對于汽車零部件行業而言將產生何種顯著影響?

      葉國弘:對于中國汽車行業未來五年的發展方向,在剛剛結束的全國“兩會”中已經有了深入的討論。我個人認同政府職能部門以及業界領袖對中國汽車行業發展的基本判斷。未來五年,中國汽車行業的發展將進一步由原來的“做大”向“做強”發展,從而完成汽車行業質變的一次飛躍。

      在這一宏觀背景之下,我們也看到了目前汽車行業所蘊藏的兩個機遇:

      一是全球在新能源汽車以及各項汽車節能環保技術上的共識。這不但需要各國政府、整車廠商的支持與投入,更依賴像采埃孚這樣的汽車零部件供應商持續不斷的創新和研發,從而匯聚整個產業鏈之力量,來促進新能源汽車盡早、廣泛地得以應用。作為傳動與底盤技術的領導者,采埃孚研發的8擋自動變速器、輕量化部件等很多產品,都能幫助車輛有效降低油耗和二氧化碳排放。例如,應用于全混合動力系統的8擋自動變速器能使油耗和排放降低25%。這些產品都已得到了包括中國汽車廠商在內整個行業的高度認可,我們也將一如既往地發揮技術上的優勢,來提供各種綠色節能的技術和解決方案。

      二是隨著中國汽車企業“走出去”被提升到國家戰略的高度,越來越多的中國汽車企業開始制定全球化戰略。在這一趨勢下,采埃孚能運用一個全球化公司所積累出的久經考驗且成熟的管理模式,依托全球化布局,為那些走向世界的中國企業助力加油。目前,采埃孚的客戶與戰略合作伙伴中,就不乏上汽、福田、奇瑞、東風、宇通、華菱這樣已實施全球化運作的中國汽車企業,我們會積極配合并推動這些中國品牌全球戰略的成功實現。

      據此,我有理由相信,未來的中國汽車行業將大有作為,而汽車零部件行業亦將伴隨這一趨勢獲得長足發展。作為全球最大汽車零部件生產企業之一,采埃孚將積極貢獻自己的經驗和能量。

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